Berta LM y tests 1/24

 Tras acabar la temporada pasada de la peor manera, no volví a tocar un 1/24, ni los empezados, ni los chasis evolución que estaban naciendo y montandose en algunos coches ya existentes.........todo quedó parado.......me gusta el slot, y me he dedicado a montar 1/32 que tengo muchos kits a medio hacer o por montar.....hasta hoy no había vuelto a poner un 1/24 en pista.......la decepción me superaba.

Tras la alegría del Ferrari 512S de 1/32 y su tiempazo, quería ver si los 1/24 que ya tenía hechos, se le acercaban o no...........así pues los he puesto en pista, 7.7segundos el Pantera, un extraordinario 7.5s el stratos marlboro y un 7.8s para el Berta LM.

Si hoy hablamos del Berta LM, una versión con almenos 4 o 5 cortes, para reducirlo de medidas, rebajarlo de peso, no se cuantas horas le dediqué a esa carrocería, muchas...........y sin embargo le dediqué poco tiempo al chasis.........eso hizo que no fuera como se esperaba, y su resultado en Nurburgring en manos de Fonti y Miranda fué decepcionante..........sin embargo, hoy, solo quitándole peso y un poco de tensión del muelle de guia, limpiar gomas y puesto a rodar............carai! no va tan mal........unas gomas nuevas ayudarían, que deslizara menos también.........pero el coche se mueve con mucha dignidad.

Tras unas vueltas de prueba, me he ido animando y cada vez rodaba mejor, mas cómodo, mas relajado y el coche empezaba a devorar la pista a una velocidad mas constante.........creo que le debo una puesta punto, le debo un rato de cariño y de probar y probar..........tanto trabajo no puede quedar en un coche que no convence............y la verdad, sin objetivos ,sin carreras, ahora puedo montar los coches a mi gusto.........sin reglamentos chorras, ni pesos que te obligan a forrar las carrocerías de plomo........

Volvemos a lo básico, a correr y disfrutar, hacer coches que se muevan bien........no creo que vuelva a las carreras, ni me apetece, ni quiero volver a esa escalada prestacional...........quiero hacer coches que me gusten, que vayan como yo quiero, sin que nada me ponga límites........

El Berta LM es mi personal versión sobre un Berta ultradimensionado, demasiado grande y ancho. Este aunque grande, y pesado a pesar del intento de aligerarlo, lleva muchos cortes de carrocería, varios aligeramientos, y al final es un coche resultón. Con un chasis  GCS con suspensión trasera, toca afinar esa suspensión, toca trabajar con las gomas, y toca hacer que mejore esa trasera, que se coloca muy bien en las curvas, pero que pierde tracción a raudales............