Bueno, como siempre me lio y como no fuí al tercer rallye, bueno, fuí a llevar coches, pero no a correr, me olvidé de la crónica.
Así que ahora os pongo la crónica de ambas pruebas.
3er rallye.
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| El rápido BMW 635 Csi de Fonti |
Antes de partir de vacaciones, se corrió el tercer rallye, donde Cesar Miguel con el Porsche 944 tuvo una lucha cerrada con Joan Fontanals y su larguisimo BMW 635 CSi que se resolvió por tan solo 2 segundos a favor del primero.
Tras ellos, Carles Rius con su habitual Porsche 944 quedaba tercero, por delante del fantástico BMW M3 de Paula Sierra, que la verdad, va genial!
Tras ellos, Sergi de Juan hacía debutar el Toyota Supra, precioso y ultralargo! Es de agradecer que pilotos como Sergi decidan hacer correr coches distintos, y hemos visto a Fonti apostando por el BMW 635, ahora Sergi y el Supra, y se agradece de verdad!
Tras Sergi, Alberto Lopez tiraba de rentacar y salía con el Mazda RX7 Falken,quedando por delante de Jordi Miranda y su ágil MR2 y Raúl Ramírez con el 944 rentacar.
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| El 944 de Dreamslot, hizó muchos km! |
Otro que salía con un Rentacar, otro 944 era Manuel Escuredo, esperando estrenar coche en el siguiente rallye.
Tras tanto coche efectivo, el precioso BMW 635Csi de Moises Sierra que quedaba a solo 5 segundos de Manuel, y por delante de Toni Peraire y su Toyota Celica.
Y cerraba la categoria, Carles Martí, otro que esperaba coche nuevo para el siguiente rallye, y para la ocasión tiraba de Rentacar.
Y mis coches ni salían de la caja, tras un dia demasiado ajetreado en el trabajo.
4arto rallye, postvacaciones!
Para este rallye, muchas novedades, mucha gente estrenando coche, y muchos autos diferentes dando alternativas potentes a los coches de siempre.
Otra vez, Cesar Miguel, jugando a lo seguro, salía con el Porsche 944 igual que Raul Ramirez, que tras un inicio con de temporada donde el coche no iba, le dije que cogiera mi 944 personal, el de hacer pruebas, con los últimos ajustes, y vaya como iba! Sin haber probado el coche, se quedó a 8 segundos de la victoria, el dia que le haga un coche y lo tenga por la mano, no lo vais a ver!
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| Raúl y Alberto, vaya par!!!!!!!!! |
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| Precioso y rápido el Supra de Sergi! |
Tras ellos, Carles Rius sigue con su 944 en los puestos de cabeza, por delante de Sergi de Juan, que hacía volar el pedazo de Supra por los tramos, corriendo de lo lindo y quedando por delante de Fonti y su nuevo Honda CRX que tras los problemas en la primera etapa, en la segunda ya se puso en los tiempos de cabeza!
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| CRX revelation! Este verano Fonti se inspiró! |
Y antes de ahondar mas en la crónica, voy a haceros una reflexión.......si Fonti quisiera ganar, no se hubiera vendido el 944, no se hubiera montado el 635 ni ahora estaría haciendo miniturizaciones para meter un chasis en el CRX y no solo eso, que luego corre como sino hubiera mañana y nos demuestra que hay mas modelos elegibles, dignos de ir rápido. El fin de dar puntos a quien cambie de vehículo, es poder dar variedad , ya hay suficientes categorias con el coche que va bien y lo lleva todo el mundo, para tener otra mas.............no es la categoria 944! Tenedlo claro, y espero muchas evoluciones de Sergi y Fonti para que los del 944 se planteen cosas!!!!!!!!!!!!
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| El Starion de Alberto Lopez |
Tras Fonti, Alberto Lopez estrenaba su Mitsubishi Starion Turbo, y fué bastante cómodo, pero no pudo con Raúl en su personal pique, rallye tras rallye!
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| Muy rápido el Mercedes 190 de Ramon |
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| Miranda y sus nuevas gomas, hicieron ir rápido el MR2 |
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| Que excelente chasis el del M3 de Paula y que bien lo lleva! |
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| Nuevo Ford Sierra Cosworth para Xavi Mayoral |
Ramón Silvestre se hacía con el séptimo lugar, con su habitual Mercedes 190 2.5 16v por delante del BMW M3 de Paula Sierra ( Ramón, primer clasificado de los A clásicos!!!!! bien por ti! ) y del Toyota MR2 de Jordi Miranda que estrenaba nuevos compuestos de neumáticos y a su vez quedaba por delante de Xavi Mayoral que abandonaba el M3 en favor de un nuevo Ford Sierra Cosworth.
Esta vez David Airob nos hacía el salto al salir con el precioso Audi 90 quattro, pero que narices, es tan bonito que tambien lo pongo en la crónica!
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| Un plus correr con el 635! Que diferencia del golf 2023! |
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| por ahí asoma la quinta rueda..........dentada! |
Y Tras David, Moises Sierra con su habitual BMW 635 Csi que precedía al Cremallera de Manuel Escuredo que había decidido que el desarrollo que usó en anteriores rallyes no estaba bien y puso una corona de la medida de la rueda, en su afán innovativo!
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| El Celica de Toni Peraire |
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| Precioso el Sierra Cosworth de Fernando Guillen |
Tras el Starion de Manuel, Toni Peraire y su habitual Celica, que precedía el precioso Ford Sierra Cosworth Marlboro de Fernando Guillen.
Y otro coche que se estrenaba, otro mas, el nuevo toyota MR2 Luk de Carles Martí que enamoró con su decoración real de un MR2!
Tras ellos, un servidor con un motor moribundo en el Honda Integra ( malditos motores Scaleauto!!!!!!!!! ), solo hice medio rallye cómodo, haciendo el resto a como puedas............
Y cerraba la clasificación el muy admirado Renault Clio 16v de Juan Lavado, de creación propia, con un nivel de detalle muy alto, este chico promete!
Tras esto, el campeonato queda tal que así:
Con Carles Rius primero, Fonti segundo, Cesar tercero,Sergi de Juan cuarto y Raúl Rámirez quinto.
Apa, nos vemos en el siguiente rallye.
Recordaros que, las bandejas ligeras con cabezas de resina, estan aceptadas desde este rallye, y que el reglamento con el que se corre es el CNR 2022 con especificaciones Dreamslot en cuanto a gomas.
Salut
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