domingo, 11 de enero de 2026

Toyota Celica ST-165 Exin con chasis 3D 1/32

 

De siempre el viejo Toyota Celica Exin, fué una espina clavada........si, podía hacer un grupo A con basculante y tal, pero recordando mi primer Celica, fué un coche que nunca pude entender, que acabé destrozando al intentar convertirlo en un grupo A y nunca competí con el.

El 3D ha dado nueva vida a modelos cuyo chasis original hizo muy frustrante intentar disfrutarlos. Para mi el Celica es uno de esos modelos. Al final todo se resuelve en una buena regulación e oscilación del eje delantero, pivotes de carrocería nuevos para tener juego de la misma, avanzar la guía en lo posible.
Como se puede ver, un nuevo teton substituye el anclaje original del chasis, que encaja con la parte inferior del parachoques.Los tornillos laterales de ese tetón son para controlar la oscilación o juego de carrocería, que en la parte trasera, los tornillos, van en el chasis.

A principios de los años 2000, planteamos un grupo N evolucionado con interior ligero, juego de carrocería,guia con muelle y ejes libres....... esto tardó muchísimo a llegar a los reglamentos, y solo cuando habían terminado con las ilusiones de muchos. Hoy es una realidad en unas pistas anchas y tremendamente rápidas, cosa que hace que hasta este coche, tremendamente mas competitivo que un grupo N de la época, no sea competitivo.

El chasis si mal no recuerdo, es un CDC slot, y lleva ejes calibrados, con llantas calibradas, motor lineal, un NC5, guía sloting plus con muelle y desarrollo 9/30 mas pensado para mi pista.
Este verano visité el museo Gazoo Racing en Colonia. Y la verdad, las decoraciones en negro son horrorosas ( aunque al final terminé cayendo a pillar el primer Toyota GR10 que sacó Slot.it. ), y me gustaba mucho mas la deco del Toyota TS050 Hybrid que reprodujo SRC y que curiosamente venden el juego de calcas suelto.




Así que emmascaré a mi bola, pero inspirado en el coche de Lemans, y la verdad, ha quedado pintón. Con lo cual consigo tener un Celica que va a ir mucho mejor que un Exin, aprovechando una carrocería vieja, a la cual solo le he rehecho la parrilla delantera que no llevaba, y poco mas.

Al final voy a hacer una sección de "Por fin este coche va bien! ". En breve os muestro otro exin que va por el mismo camino, carrocería desastre que no tenía futuro, y mira por donde, se lo he devuelto!


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