1er Rallye Classic Dreamslot 2022

 Después de mucho tiempo sin asistir a ningún campeonato de rallyslot, haciendo solo las pruebas especiales del Dreamslot y poco mas, este año, con la inclusión de la categoria 1/24 que viene ser los clásicos de siempre pero algo mas aligerados, me animé a participar, a pesar de que dicho reglamento difiere bastante del de las carreras especiales.........

Así que tras mucho sospesar posibilidades, estaban los nuevos autobianchi A112 Abarth estrenados en el Giro, de los cuales ya tengo uno adaptado a rallye ( ojo, tocó currar bastante! ), el BMW 635csi tambien me hacía ojitos, pero al final, ya hacía mucho tiempo que mi viejo Alpine A110 quería una oportunidad........montado en el 2004, pintado por Marc Molina, se estrenó con un chasis HRS de slot.it, pero hace como 7 u 8 años, que decidí montarle un mini plafit, hecho por VCN slot. En casa el coche iba genial, sorprendentemente bien, pero en rallye y con tanto grip, todo fué diferente........

Tanto grip penalizaba bastante, así que iba modo carrilero, con un desarrollo experimental, unas gomas que le cabían, pero a las que no me habituaba, y hice media etapa decente, y en cuanto se complicó el tema, fuí viendo las debilidades..........hay que trabajar el eje delantero,etc........y otra media etapa horrible..........la segunda etapa fué algo mejor, porque mejoré algo en algunos tramos, pero seguí pifiandola en otros...........

Yo quería estrenarlo con un festival de derrapaje, como lo había llevado siempre y.........no.............derrapar poco, ni los tramos ni el grip ayudó a ello.......pero bueno,ya tenemos mas ideas para los alpine's que vendrán!El resultado, penultimo de los 1/24 y machacado por una plebe de Maxi3D y mini3D!

Con el Kadett GT/E de BRM, la cosa fué algo mejor, como era el segundo coche, fuí viendo donde la cagaba, y fuí algo mejor, y aún me sorprendió porque tuve pocas salidas caprichosas, algo habitual en los BRM........resultado, segundo entre los 6 BRM, y eso que era su estreno, y todo lo que sabía de estos trastos, fué de la experiencia de correr con el de Manuel en un Nurburgring. Lo peor de estos coches, el tacto gomoso del motor...........patético!

Joan Garcia, al ataque con el viejo Porsche 934..........viejo? si,si, viejo...............ya vereis!Asiste el gran Toni Ruvira!

El buen resultado con el BRM fué gracias a este par..........."Albertito" Jodar que iba como un tiro con sus 1/32 y Josep Anton Alvarez, que vaya otro con sus Ferrari 1/32..........al compartir grupo, me tocó dejarme de filigranas e ir por faena............lo cual me hizo hacer menos salidas y excursiones por lo verde de lo habitual. Verlos evolucionar con sus coches, fué una pasada, y ver poner a Alberto poner su central nuclear portatil apunto, toda una experiencia!jejeje

He hablado de los Maxi3D y Mini 3D .........que es eso? Carrocerias de BRM con chasis 3D, en el caso de los maxi 3D,suelen ser los turismos de BRM, alfa,BMW, Kadett,Escort y Renault 8, y los mini3D son el Abarth, A112,NSU,Simca 1000 y Mini.......... y había 21 de cada!!!!!!!!! Y es que la copa 3D, aparte de hacerse en todo el campeonato del Dreamslot, tambien se hace por distintos clubes, una especie de Xampi, pero solo con estos cacharrillos, que ruedan muy, muy rápido, acabando primero de los 1/24 Joan Pamies, con un Kadett como el de la foto, 7 segundos por delante del 037 de Guillem Martinez con un 1/24 con chasis metálico........y ojo, no se pueden lastrar!!!!!

En los mini3D solo hay un fabricante de chasis 3D, y una serie de piezas obligatorias para todos,mientras en los Maxi3D hay 3 fabricantes de chasis y algo mas de libertad de material. Fué toda una sorpresa ver lo rápido que rodaban estos coches, que hace un año solo iban algo mas rápido que los BRM..............hoy con una carroceria de kadett, que tampoco es de los mas competitivo, pasan por delante de 1/24 que aunque mas pesados, tienen muchas mas posibilidades y reglajes.........a tener en cuenta! Yo ya he pedido mis chasises!

Un Escort, a pesar de un chasis con no tantas posibilidades, los pilotos del Óvalo, estaban contentos con los resultados de sus autos y es que aunque algun fabricante los ha descartado por no ser tan competitivos, el primer Escort se colaba en el Top 10.

Los kadett eran mayoria, un modelo olvidado y muy bonito, por fin hay a montones para slot!

Los Alfa van muy bien, les pongas el chasis que les pongas............

El Dino de Josep Anton Alvarez...........no fué mal, pero no era la apisonadora 308!

El gran Toni Ruvira que se enganchaba a esto del 1/24 con un Escort y un mini.

Variedad de modelos en el parque cerrado...........

Que bonito es el Alpine!

Salut